Zestaw chłodnicy oleju składający się z dwóch części, chłodnicy oleju i węża.

Przed zakupem należy zmierzyć, czy jest wystarczająco dużo miejsca na montaż chłodnicy oleju. Jeśli przestrzeń jest za wąska, należy wybrać małą i lekką chłodnicę oleju.

Chłodnica oleju może obniżyć temperaturę oleju, co pomaga poprawić efekt smarowania oleju silnikowego, zapobiega uszkodzeniom części i wydłuża żywotność silnika. Jeśli chodzi o chłodnicę oleju, mamy 8-rzędową, 10-rzędową, 15-rzędową i 30-rzędową. Możesz wybrać samodzielnie.

Jest kanapka olejowa, materiał jest aluminiowy, a wygląd jest przetworzony poprzez anodowanie, i mamy kolor niebieski, czerwony, czarny i żółty.

Można zobaczyć szczegóły chłodnicy oleju:

* 1. Ta uniwersalna chłodnica oleju silnikowego 10AN 30-rzędowa, czarna, wykonana z najwyższej jakości stopu aluminium,

* W zestawie 1 chłodnica oleju z 16 rzędami płyt warstwowych, 2 adaptery żeńskie 10AN na męskie 6AN, 2 adaptery żeńskie 10AN na męskie 8AN. 2 przewody AN10 w oplocie
przewody olejowe/paliwowe (długości: 3,94 FT/1,2 M, 3,28 FT/1,0 M), 1 szt. adapter nakrętki montażowej 3/4, 1 szt. adapter nakrętki montażowej M20*1,5, 1 szt. przewód olejowy
adapter do filtra kanapkowego, 1 szt. zacisk węża paliwowego, 1 szt. adapter nakrętki montażowej M18, 1 szt. adapter nakrętki montażowej M22.

* Wykonane z superlekkiego, wysokiej jakości aluminium w kolorze czarnym lub srebrnym

* Wysoka wydajność, lepsze chłodzenie • Trwałość powłoki proszkowej i ochrona przed utlenianiem • Możliwość stosowania w celu chłodzenia oleju silnikowego, skrzyni biegów i tylnego mechanizmu różnicowego

* Uniwersalny, pasuje do wszystkich samochodów

Chłodnice płytowe – Chłodnice płytowe są najpopularniejszymi i najwydajniejszymi chłodnicami. Chłodnice płytowe wyglądają jak chłodnice płytowo-żebrowe, ale mają większe turbulatory, które zapewniają większy przepływ powietrza. Działają jak chłodnice płytowo-żebrowe, wymuszając przepływ płynu przez płyty chłodzące, aby obniżyć temperaturę płynu szybciej i lepiej. Chłodnice płytowe są również popularne ze względu na łatwość instalacji i demontażu.

O adapterze filtra
Adapter centralny: gwint M20 x 1,5 i 3/4 x 16 UNF
Obsługuje filtry oleju z gwintem M20 i mocowaniem blokowym M20
Montowany jest pomiędzy blokiem a filtrem oleju, posiada porty wlotowe i wylotowe oraz złącza pasujące do złączy AN10. Informacje o przewodach olejowych:
W zestawie 2 przewody olejowe (długości: 1,0 m, 1,2 m)
Wąż AN10 z nylonu/stali nierdzewnej w oplocie z prostym obrotowym końcem węża AN10 i obrotowym końcem węża AN10 pod kątem 90 stopni