Co się stanie, jeśli filtr paliwa nie będzie wymieniany przez długi czas?
Podczas jazdy samochodem materiały eksploatacyjne muszą być regularnie konserwowane i aktualizowane.Wśród nich bardzo ważną kategorią materiałów eksploatacyjnych są filtry paliwa.Ponieważ filtr paliwa ma dłuższą żywotność niż filtr oleju, niektórzy nieostrożni użytkownicy mogą zapomnieć o wymianie tej części.Więc co się stanie jeśli filtr paliwa się zabrudzi, zerknijmy.
Każdy, kto ma niewielką wiedzę na temat samochodowego układu paliwowego, wie, że jeśli filtr paliwa nie będzie wymieniany przez dłuższy czas, silnik będzie miał problemy, takie jak trudności z rozruchem lub spadek mocy z powodu niewystarczającego zasilania paliwem.Jednak wady wynikające z przeterminowanego użytkowania filtra paliwa są znacznie większe niż wymienione powyżej sytuacje.jeśli filtr paliwa ulegnie awarii, zagrozi to pompie paliwa i wtryskiwaczowi!
Wpływ na pompę paliwową
Po pierwsze, jeśli filtr paliwa będzie działał z czasem, otwory filtracyjne materiału filtracyjnego zostaną zablokowane przez zanieczyszczenia zawarte w paliwie, a paliwo nie będzie tu płynnie płynąć.Z biegiem czasu elementy napędowe pompy paliwowej ulegną uszkodzeniu z powodu długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, skracając żywotność.Ciągła praca pompy paliwowej pod warunkiem zablokowania obiegu oleju spowoduje dalszy wzrost obciążenia silnika w pompie paliwowej.
Negatywnym efektem długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem jest to, że generuje dużo ciepła.Pompa paliwowa emituje ciepło poprzez zasysanie paliwa i przepuszczanie przez nie paliwa.Słaby przepływ paliwa spowodowany zatkaniem filtra paliwa poważnie wpłynie na efekt rozpraszania ciepła przez pompę paliwa.Niewystarczające odprowadzanie ciepła zmniejszy wydajność pracy silnika pompy paliwa, więc musi on wytwarzać więcej mocy, aby zaspokoić zapotrzebowanie na paliwo.To błędne koło, które znacznie skróci żywotność pompy paliwowej.
Wpływ na układ wtrysku paliwa
Oprócz wpływu na pompę paliwa awaria filtra paliwa może również uszkodzić układ wtrysku paliwa silnika.Jeśli filtr paliwa jest wymieniany przez dłuższy czas, efekt filtrowania pogorszy się, powodując, że wiele cząstek i zanieczyszczeń zostanie przeniesionych przez paliwo do układu wtryskowego silnika, powodując zużycie.
Ważną częścią wtryskiwacza paliwa jest zawór iglicowy.Ta precyzyjna część służy do blokowania otworu wtrysku paliwa, gdy wtrysk paliwa nie jest potrzebny.Gdy zawór iglicowy jest otwarty, pod wpływem wysokiego ciśnienia przeciska się przez niego paliwo zawierające więcej zanieczyszczeń i cząstek, co powoduje zużycie powierzchni współpracującej między zaworem iglicowym a otworem zaworu.Wymagania dotyczące dokładności dopasowania są tutaj bardzo wysokie, a zużycie zaworu iglicowego i otworu zaworu spowoduje, że paliwo będzie stale ściekać do cylindra.Jeśli tak dalej pójdzie, silnik włączy alarm, ponieważ mikser jest zbyt bogaty, a cylindry z silnym kapaniem mogą również powodować przerwy w zapłonie.
Ponadto wysoka zawartość zanieczyszczeń w paliwie i słabe rozpylenie paliwa spowoduje niewystarczające spalanie i powstanie dużej ilości nagaru w komorze spalania silnika.Część osadów węgla przylgnie do otworu dyszy wtryskiwacza, który sięga do cylindra, co dodatkowo wpłynie na efekt atomizacji wtrysku paliwa i stworzy błędne koło.
Czas publikacji: 19 października-2021