Chociaż wiemy już, że filtr powietrza kabinowego można wymienić co 15 000 do 30 000 mil lub raz na rok, w zależności od tego, co nastąpi pierwsze. Inne czynniki mogą mieć wpływ na częstotliwość wymiany filtrów powietrza kabinowego. Należą do nich:

1. Warunki jazdy

Różne warunki wpływają na szybkość zapychania się filtra powietrza kabinowego. Jeśli mieszkasz w zakurzonym miejscu lub często jeździsz po nieutwardzonych drogach, będziesz musiał wymieniać filtr powietrza kabinowego częściej niż ktoś, kto mieszka w mieście i jeździ tylko po utwardzonych drogach.

2.Użytkowanie pojazdu

Sposób, w jaki korzystasz z samochodu, może również wpływać na częstotliwość wymiany filtra powietrza kabinowego. Jeśli często przewozisz ludzi lub przedmioty, które generują dużo kurzu, takie jak sprzęt sportowy lub artykuły ogrodnicze, będziesz musiał częściej wymieniać filtr.

3. Czas trwania filtra

Rodzaj wybranego filtra kabinowego może również wpływać na częstotliwość jego wymiany. Niektóre rodzaje filtrów kabinowych, takie jak filtry elektrostatyczne, mogą wytrzymać do pięciu lat. Inne, takie jak filtry mechaniczne, będą wymagały częstszej wymiany.

4. Pora roku

Pora roku może również mieć wpływ na to, jak często należy wymieniać filtr powietrza w kabinie. Wiosną wzrasta ilość pyłków w powietrzu, co może szybciej zatkać filtr. Jeśli masz alergie, możesz potrzebować częściej wymieniać filtr w tym okresie roku.

Znaki, że należy wymienić filtr powietrza kabinowego

Ponieważ filtr powietrza kabinowego może ulec awarii w każdej chwili, ważne jest, aby zwracać uwagę na oznaki wskazujące na konieczność jego wymiany. Oto niektóre z nich:

1. Zmniejszony przepływ powietrza z otworów wentylacyjnych

Jednym z najczęstszych objawów jest zmniejszony przepływ powietrza z otworów wentylacyjnych. Jeśli zauważysz, że powietrze wydobywające się z otworów wentylacyjnych w Twoim samochodzie nie jest już tak silne, jak kiedyś, może to być znak, że filtr powietrza kabinowego wymaga wymiany.

Oznacza to, że filtr powietrza w kabinie może być zatkany, co blokuje prawidłowy przepływ powietrza w układzie HVAC 

2. Nieprzyjemne zapachy z otworów wentylacyjnych

Innym znakiem są nieprzyjemne zapachy wydobywające się z otworów wentylacyjnych. Jeśli zauważysz stęchły lub pleśniowy zapach po włączeniu klimatyzacji, może to być oznaką brudnego filtra powietrza kabinowego. Warstwa węgla aktywnego w filtrze może być pełna i należy ją wymienić.

3. Widoczne zanieczyszczenia w otworach wentylacyjnych

W niektórych przypadkach możesz zobaczyć zanieczyszczenia w otworach wentylacyjnych. Jeśli zauważysz kurz, liście lub inne zanieczyszczenia wydobywające się z otworów wentylacyjnych, jest to znak, że filtr powietrza kabinowego wymaga wymiany.

Oznacza to, że filtr powietrza w kabinie może być zatkany, co blokuje prawidłowy przepływ powietrza w układzie HVAC.

Jak wymienić filtr powietrza kabinowego

Wymiana filtra powietrza kabinowego to prosty i łatwy proces, który możesz wykonać samodzielnie. Oto przewodnik krok po kroku:

1. Najpierw zlokalizuj filtr powietrza kabinowego. Lokalizacja będzie się różnić w zależności od marki i modelu pojazdu. Zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby uzyskać szczegółowe instrukcje.
2. Następnie wyjmij stary filtr powietrza kabinowego. Zazwyczaj wiąże się to z usunięciem panelu lub otwarciem drzwi, aby uzyskać dostęp do filtra. Ponownie, zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby uzyskać szczegółowe instrukcje.
3. Następnie włóż nowy filtr powietrza kabinowego do obudowy i zamontuj panel lub drzwi. Upewnij się, że nowy filtr jest prawidłowo osadzony i zabezpieczony.
4. Na koniec włącz wentylator pojazdu, aby sprawdzić, czy nowy filtr działa prawidłowo.