Zawory odcinające paliwo są ważnymi elementami systemu, ponieważ stanowią one urządzenie bezpieczeństwa o działaniu pozytywnym. Główną rolą tego urządzenia jest przechwytywanie i blokowanie paliwa przed dotarciem do palnika, zapobiegając w ten sposób osiągnięciu temperatury wrzenia obwodu wchodzącego do systemu. Stanowi to metodę uniknięcia uszkodzenia samego systemu, ale także osób znajdujących się w jego pobliżu.

Jak działa zawór odcinający paliwo?

Zawór składa się z dwóch podstawowych elementów:
- Korpus zaworu: w którym przepływa paliwo w stanie ciekłym lub gazowym;
- Urządzenie sterujące: wyposażone w element czuły.
Pręt migawki jest połączony z urządzeniem sterującym i powoduje zamknięcie zaworu, jeśli jest to konieczne. Jeśli wszystko działa prawidłowo, pręt migawki spoczywa na tłoku i zapewnia przepływ paliwa. Jednak jeśli wystąpią usterki lub anomalie, tłok porusza się i powoduje zamknięcie poprzez opuszczenie pręta migawki. Jakie są te przypadki?
- Nadmierne rozszerzanie się cieczy: tłok przesuwa się w lewo i powoduje opadanie pręta, zamykając przepływ paliwa;
- Pęknięcie kapilary: tłok przesuwa się w prawo i powoduje ponowne opadnięcie pręta, a w konsekwencji zamknięcie kanału.
Po zamknięciu zaworu powrót do normalnego działania jest możliwy wyłącznie poprzez ręczne zresetowanie, które może nastąpić wyłącznie, jeśli temperatura cieczy spadnie poniżej 87°C, a kapilara nie ulegnie pęknięciu lub uszkodzeniu.